דו"ח פעילות שנתי - שנת המשפט תשפ"ג - 1.9.2022 עד 31.8.2023

4 . טיוטת תקנות התעבורה, התשפ"ב – 2022 במסגרת נייר עמדה שהוגש ביום 24.10.2022 ליועץ המשפטי של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נטען כי טיוטת התקנות צריכה להיות כחלק מהסדרה כוללת ומקיפה בתחום כלי התחבורה הקלה וביניהם, חובת רישוי גורפת, חובת ביטוח, חובת זיהוי כלי התחבורה הקלה, חובת אחריות בפגיעה על ידי קטינים ועוד שאלות משפטיות רבות העולות משימוש בכלי התחבורה הקלה . לגופן של התיקונים המוצעים , נטען כי התקנות המוצעות אינן ישימות מאחר ולא ניתן להוכיח כי לוחיות הרישוי שעל כלי התחבורה הקלה אינן מזויפות ובהתאמה, לא ניתן יהא לקבוע את זהות הנהג על הכלי, להבדיל מכלי תחברוה שם ניתן להבחין באמצעות סוג הרכב, מספר שילדה ; כי יש ליתן את הדעת כי כלי תחבורה ק לה ברובם מושכרים באמצעות כרטיס אשראי ולא ניתן לבצע כל אבחנה בין המשלם לבין הנהג בפועל ובהתאמה, הטלת אחריות על המשלם אינה מידתית. 5 . קטעים מטיוטת דו"ח הביקורת בנושא "בטיחות בדרכים" עמדת הוועדה בנושא נשלחה למשרד מבקר המדינה ונציב תלונות הציבור ביום .19.12.23 בעמדתה , התייחסה הוועדה לעבודת הביקורת ובפרט, למערכת השיפוט והענישה, העומס על בתי המשפט לתעבורה, הקמת בית משפט מנהלי במקום בית משפט לתעבורה בעבירות מסוג ברירת משפט, שיטת הניקוד ועוד. 6 . ישיבה מקצועית בשיתוף בכירים ממשטרת ישראל ביום 19.3.2023 התקיים יום עיון מקצועי בשיתוף ועדת תעבורה, במסגרתה השתתפו סנ"צ תומר אברמוביץ, ראש יחידת תביעות תעבורה מרכז, משטרת ישראל וסנ"צ אורית פרידמן, ראש מדור פניות נהגים ארצי, משטרת ישראל. במהלך הישיבה נשאלו האורחים שאלות מקצועיות אשר הועברו טרם הישיבה מציבור עורכי הדין. הישיבה היי תה מקצועית ופורה במיוחד ונראה כי עורכי הדין הנוכחים קיבלו מענה ראוי ומקצועי לכל פניותיהם. 7 . הצעת חוק הפרות תעבורה מנהליות, התשפ"ב – 2024

82